Control de entregascon foto, firma y GPS en cada parada
Cada parada cierra con evidencia: foto de la mercadería, firma de quien recibe, ubicación y hora exacta. Trazzo concilia lo despachado con lo entregado y libera la factura el mismo día, sin esperar el remito en papel.
¿Cómo se controlan las entregas sin remitos en papel?
Las entregas se controlan sin papel cuando cada parada cierra con un registro digital que junta foto, firma electrónica, ubicación GPS y hora exacta, asociado al pedido y al remito. Al final del día, el sistema cruza lo despachado, lo entregado y lo devuelto, y deja a la vista solo las diferencias. Así la factura se libera el mismo día y cada reclamo tiene su respaldo.
Trazzo es el agente de IA de Vantegrate para la última milla, y hace ese control desde la app del conductor. Esta guía muestra qué registrar en cada entrega, qué hacer cuando sale mal y qué indicadores mirar. Qué es una prueba de entrega y para qué sirve está en la ficha de prueba de entrega digital.
Qué registra cada entrega y para qué sirve ante un reclamo
Una entrega no se cierra apretando "entregado". El conductor completa un registro con varios campos, y cada uno responde una pregunta distinta cuando alguien discute la entrega semanas después. La definición de la prueba de entrega (POD) está en el glosario; esta es su versión operativa:
| Campo | Qué guarda | Para qué sirve ante un reclamo |
|---|---|---|
| Foto | La mercadería descargada, en el lugar de entrega | Muestra en qué estado llegó |
| Firma electrónica | La firma de quien recibe, en la pantalla del teléfono | Prueba que alguien aceptó la entrega |
| Ubicación GPS | Las coordenadas del momento del cierre | Prueba dónde se descargó |
| Hora exacta | La hora del evento real, aunque el teléfono sincronice después | Prueba cuándo se entregó y si fue dentro de la ventana |
| Quién recibió | El nombre y, si la operación lo pide, el documento | Identifica a la persona que firmó |
| Número de remito | El remito o la guía de remisión que emite tu sistema | Une la evidencia con el documento comercial |
| Cantidad por línea | Lo recibido en cada línea del pedido | Permite aceptar o reclamar una entrega parcial |
| Sello o documento del cliente | La foto del sello o del comprobante de recepción, si el cliente lo usa | Suma el respaldo que pide el propio cliente |
Sin señal también: la app funciona sin conexión. La ruta baja al empezar el día y la evidencia sube sola cuando vuelve la señal, con la hora del evento real y no la de la sincronización.
Entregas fallidas: motivo, acción y a quién avisa
La entrega que sale mal es donde se va el margen. En Trazzo la excepción no es texto libre: el conductor elige un motivo tipificado y adjunta la foto que lo respalda. Cada motivo dispara una acción distinta, y a fin de mes se ve cuál se repite en la tasa de entregas fallidas.
En todos los casos el resto de la hoja de ruta se recalcula en vivo: el tiempo liberado se reasigna y la torre de control ve la demora antes de que el cliente llame.
| Motivo | Qué hace Trazzo | A quién avisa |
|---|---|---|
| Cliente ausente | Le ofrece reprogramar en el mismo chat de WhatsApp, y la parada vuelve a la ruta del día que corresponda | Al cliente |
| Domicilio inexistente o incompleto | Deja la dirección en la bandeja de excepciones, para corregirla una sola vez | A operaciones |
| Mercadería dañada | Registra la foto y abre la devolución en el circuito de logística inversa | Al depósito |
| Rechazo por remito o precio | Registra el motivo comercial y deja el pedido abierto | A ventas o a cuentas, no al depósito |
| Fuera de horario o sin espacio | Registra el intento con su foto y deja la parada para reprogramar | A operaciones y al cliente |
| Entrega parcial | Registra las líneas recibidas y las que vuelven al camión; el pedido queda con saldo pendiente | A administración |
Los motivos y la acción de cada uno se ajustan a tu operación en la configuración.
La conciliación del día: despachado, entregado y devuelto
Al cierre de la jornada aparece la pregunta que ningún GPS contesta: salió esto, se entregó aquello, y la diferencia dónde está. Trazzo cruza tres conjuntos: lo que se cargó al vehículo según la orden de despacho, lo confirmado en cada prueba de entrega y lo que volvió al depósito con su motivo. Las diferencias salen por línea, no por viaje:
| Línea del pedido | Despachado | Entregado | Devuelto | Resultado |
|---|---|---|---|---|
| Agua mineral 1,5 l (pack de 6) | 6 | 5 | 1 | Devuelto con foto: mercadería dañada |
| Gaseosa 2,25 l (pack de 6) | 10 | 10 | 0 | Cerrada |
| Jugo 1 l (caja de 12) | 4 | 3 | 0 | Discrepancia abierta: un bulto sin explicar, con responsable y hora |
Ejemplo ilustrativo de un pedido de un distribuidor de bebidas.
De vuelta en tu sistema: el pedido se marca entregado, parcial o rechazado, el stock del vehículo se descarga y la factura se libera con el respaldo adjunto. Administración cierra el día con una lista corta de excepciones, no con una pila de remitos para tipear.
Los indicadores del control de entregas y cómo se calculan
Con cada parada registrada, los indicadores salen del sistema y no de una planilla armada a fin de mes. Estos son los que miran operaciones y administración, con su fórmula.
Para estimar cuánto te cuesta cada entrega fallida está la calculadora de última milla.
| Indicador | Cómo se calcula | Qué te dice |
|---|---|---|
| OTIF | Pedidos entregados a tiempo y completos ÷ pedidos entregados | Si cumples lo que prometiste, en hora y en cantidad |
| Tasa de entregas fallidas | Entregas fallidas ÷ entregas intentadas | Cuántos segundos viajes paga tu operación |
| Entrega al primer intento | Entregas logradas en la primera visita ÷ entregas intentadas | La otra cara de la anterior, la que se usa como meta |
| Discrepancias abiertas | Líneas con diferencia sin resolver al cierre del día | Cuánto faltante sin explicación arrastra la operación |
| Tiempo de descarga | Hora de cierre de la parada menos hora de llegada | Qué clientes demoran al camión y desordenan la ruta |
Con qué se integra y qué no hace
Trazzo se conecta al sistema donde ya viven tus pedidos: Salesforce, SAP, Oracle y Microsoft Dynamics por conector directo, y cualquier otro sistema por API y webhooks. Para una prueba acotada también se puede empezar con un archivo. El estado de cada entrega, su motivo y el enlace a la evidencia vuelven escritos al pedido original.
Y conviene saber lo que no hace:
- No es un TMS: no gestiona el transporte de larga distancia, no licita fletes ni liquida viajes a transportistas.
- No es un WMS: no gestiona ubicaciones ni picking dentro del depósito, toma el pedido ya preparado.
- No emite remitos: tampoco comprobantes fiscales. El remito lo emite tu sistema, y Trazzo lo asocia a la entrega.
- No reemplaza el rastreo satelital: convive con el que tengas, porque la posición que usa la app sale del teléfono del conductor.
La puesta en marcha, en 4 a 8 semanas
El plazo se cumple cuando los pedidos ya salen limpios de tu sistema. Lo que más lo estira son las direcciones: un maestro de clientes con domicilios incompletos obliga a limpiarlo antes de la primera ruta.
Análisis
Semanas 1 y 2: se relevan tus rutas, vehículos, restricciones y puntos de entrega, y se conecta tu ERP.
Configuración
Semanas 3 y 4: se configuran el motor de ruteo, la app del conductor y los motivos de excepción, y se prueba con rutas reales.
Activación
Semanas 5 a 8: activación progresiva, entrenamiento de conductores y acompañamiento en la calle durante las primeras rutas.
Lo que exigen los grandes compradores
Cuando un cliente grande mide el OTIF, cada entrega sin respaldo puede terminar en una multa. Datos públicos del sector, no resultados de Trazzo.
90% y 95%
Entregas a tiempo y pedidos completos que Walmart exige a sus proveedores
0,16%
Del costo de lo vendido pagan en multas por OTIF los proveedores de Walmart, según Uber Freight
El 0,16% es una estimación de Uber Freight sobre su propia base de clientes, citada por Logistics Viewpoints. La exigencia de OTIF de cada comprador es una política propia y puede cambiar.
Trazzo, el agente de IA para la última milla
El control de entregas es una de las cosas que resuelve Trazzo. El mismo agente optimiza las rutas, guía al conductor y le avisa a tu cliente en qué estado está su pedido.
Trazzo
Optimizacion de rutas de ultima milla
Trazzo es el agente de IA de Vantegrate para gestión de última milla: optimiza rutas, gestiona la ejecución con una app para conductores, genera pruebas de entrega digitales y notifica a tus clientes en tiempo real.
Conocer TrazzoAgentes de IA seguros
Trazzo corre 100% sobre infraestructura de Salesforce y Oracle Cloud, certificada SOC 2 Type II e ISO 27001. Vantegrate habilita, el cliente opera y certifica.
Conoce el modelo de seguridadISV y Consulting PartnerFunciona dentro de tu Salesforce
Trazzo lee y escribe en tus objetos, respeta tus perfiles y permisos, y convive con Agentforce y tus flujos actuales.
Vantegrate y SalesforcePreguntas frecuentes sobre control de entregas
Lo que pregunta un responsable de operaciones o de administración antes de dejar el remito en papel.
¿El registro digital reemplaza al remito?
¿El registro digital reemplaza al remito?
No lo reemplaza donde la normativa lo exige: convive con él y lo digitaliza. El remito lo sigue emitiendo tu sistema, y Trazzo asocia a ese número la foto, la firma, la ubicación y la hora de la entrega. Lo que cambia es que ya no hace falta esperar el papel firmado para liberar la factura.
¿Funciona si el conductor se queda sin señal?
¿Funciona si el conductor se queda sin señal?
Sí. La hoja de ruta y los datos de cada parada se descargan al empezar el día, y el conductor registra entregas en un subsuelo o en una zona rural sin cobertura. Las fotos, las firmas y las coordenadas suben solas al volver la señal, con la hora real del evento. Lo que sí necesita conexión es la re-optimización en vivo y el aviso al cliente.
¿Sirve si reparto con fleteros contratados?
¿Sirve si reparto con fleteros contratados?
Sí. Cada fletero se carga como una unidad con su capacidad y su zona, usa la misma app y deja la misma prueba de entrega, así que la evidencia no depende de quién maneja. Lo único que hay que acordar antes es que el fletero use la app. Cómo queda una operación mixta está en Trazzo para Logística Terrestre.
¿La evidencia me respalda si el cliente desconoce la entrega?
¿La evidencia me respalda si el cliente desconoce la entrega?
Para eso existe. Cada parada cierra con foto, firma electrónica, ubicación y hora exacta, más el nombre de quien recibió y el número de remito. Ese conjunto muestra dónde y cuándo se descargó la mercadería, y es mucho más difícil de discutir que un papel con una firma ilegible.
¿Cuánto cuesta Trazzo?
¿Cuánto cuesta Trazzo?
Trazzo se cobra en dos partes: una implementación inicial, cotizada según el volumen de entregas, la cantidad de vehículos y las integraciones, y una suscripción mensual con créditos de IA, ampliables si crece tu volumen. No hay permanencia. Para tu caso, pide una cotización.
Mira cómo cerraría Trazzo tus entregas
Cuéntanos cuántas entregas haces por día, con qué vehículos y dónde viven tus pedidos. Te mostramos cómo quedaría el control de cada parada y la conciliación del día. Si prefieres empezar por el número, pide una cotización.
Te atiende Francisco Morales, cofundador. Respondemos por WhatsApp en menos de 4 horas hábiles, sin compromiso.
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